г. Пермь, ул.Данщина, д. 5, оф. 340
Заказать звонок Задать вопрос Поставщик продукции компании «ExxonMobil» с 2003 года (342)218-24-38, 210-31-36 reception@aliansoil.ru

Mobil Delvac XHP LE 10W-40


Вязкость кинематическая, ASTM D 445
сСт при 40°C 85
сСт при 100°С 13
Индекс вязкости, ASTM D 2270 153
Зольность сульфатная, % мас., ASTM D 874 1.0
Общее щелочное число, мг КОН/г, ASTM D 2896 12
Температура застывания, °C, ASTM D 97 -39
Температура вспышки, °C, ASTM D 92 228
Плотность при 15°С, кг/л, ASTM D 4052 0.865
Тип ТС Для коммерческой техники
Тип масла синтетическое
Фасовка: ведро 20 л. / бочка 208 л.

Спецификации и одобрения – Mobil Delvac XHP LE 10W-40 - смотрите вБиблиотеке технических данных продуктов(PDS)

Описание

Масло Mobil Delvac XHP LE 10W-40 – это синтетическое моторное масло с очень высокими рабочими характеристиками, предназначенное для современных высокоэффективных дизелей с низким уровнем токсичности выхлопных газов, работающих в тяжелонагруженных транспортных средствах. 

Данное моторное масло создано на основе базовых масел с самыми высокими рабочими характеристиками, обеспечивающими отличную текучесть при низкой температуре, сохранение вязкости при высокой температуре, сдерживание испаряемости и способствуют потенциальному повышению экономии топлива. 

Были разработаны новые усовершенствованные присадки, чтобы продлить срок службы и сохранить эффективность систем снижения токсичности выхлопных газов, таких как сажевый фильтр (фильтр DPF). Фильтры DPF применяются несколькими изготовителями грузовых автомобилей для обеспечения соответствия стандарту по токсичности выхлопных газов Euro IV и Euro V.

Применение

ExxonMobil рекомендует использовать в:

  • Безнаддувные и турбированные дизельные двигатели европейских производителей
  • Дорожные перевозки, от легких до тяжелых грузовиков
  • Современные тяжелые дизельные двигатели, оборудованные фильтрами твердых частиц (DPF).

Особенности и преимущества

Высокомощные дизели с низким уровнем токсичности выхлопа значительно повышают требования к моторным маслам. Уменьшение рабочих зазоров двигателей, использование промежуточных охладителей и турбонаддува приводит к повышению термической нагрузки на масло. 
Технологии уменьшения уровня токсичности выхлопных газов двигателей такие, как более высокое давление впрыска топлива и более поздний впрыск,, требуют улучшения таких рабочих параметров масла, как стойкость к окислению, способность диспергировать дизельную сажу и испаряемость. 

Современная технология, примененная в масле Mobil Delvac XHP LE 10W-40, позволяет достичь уникальных рабочих характеристик и обеспечить защиту систем выпуска выхлопных газов, оборудованных фильтрами DPF. К основным преимуществам этого масла относятся:

  • Уникальная защита от загущения, образования высокотемпературных отложений, накопления шлама, полирования зеркала цилиндров, деградации масла и коррозии
  • Меньший износ и содействие увеличению срока службы двигателя
  • Превосходное сдерживание накопления высокотемпературных отложений
  • Отличные противоизносные и противозадирные свойства
  • Отличная защита от залегания колец
  • Стабильность к сдвигу обеспечивает сохранение класса вязкости.
  • Снижение возможности падения вязкости и расхода
  • Очень низкая испаряемость масла при интенсивной работе в условиях высокой температуры
  • Низкий уровень зольности
  • Улучшенная защита выхлопных систем, оснащенных DPF
  • Отличные низкотемпературные характеристики
  • Улучшенные прокачиваемость и циркуляция масла
  • Защита от износа при пуске

Безопасность применения

По имеющейся информации, этот продукт не оказывает неблагоприятного воздействия на здоровье при правильном обращении и использовании. Дополнительная информация и рекомендации приведены в "Бюллетене данных по безопасному обращению с материалами". Эти бюллетени предоставляются по запросу местным офисом, ответственным за продажи, или через Интернет. Этот продукт не должен применяться для других целей, кроме тех, для которых он предназначен. При утилизации использованного продукта соблюдайте меры по защите окружающей среды.